前瞻报告
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2024风能氢电展将于10月16—18日开展，同期举办“氢电协同技术发展论坛”
10月16-18日，2024氢能装备与燃料电池产业展览会（2024风能氢电展）将在北京·中国国际展览中心（顺义馆）举办。展会将与北京国际风能大会暨展览会（CWP2024）同期举行，由CWP组委会携手中关村氢能产业联盟联合打造，是全球首个“氢风”结合主题的展会。
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日媒：日欧拟联手制定氢能使用国际标准
参考消息网6月4日报道据《日本经济新闻》6月2日报道，着眼于有望成为下一代能源的氢能的普及，日本与欧盟将联手制定有关生产设备和运输技术的国际标准，为保证氢的纯度和安全性制定规则。此举意在通过主导氢使用规则的制定提高日欧的国际竞争力。 报道称，日本经济产业相斋藤健与主管能源事务的欧盟委员西姆松将于近日举行会谈，届时将就2040年前实现氢能普及制定联合日程表，日…
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2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会开幕
6月4日，2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024）在上海汽车会展中心开启。本次大会共设“1场全体大会、7场主题峰会和5场同期会议”，同期还包括25000平方米专业技术和设备展览，吸引了300多家国内外展商前来参展。
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从燃料电池车到多场景 产业链协同促氢能规模化应用
证券时报记者 韩忠楠 今年以来，氢能板块升温，二级市场上多只氢能概念股走高。其中原因之一，就是氢能的落地应用逐渐突破多重障碍，向规模化发展。 从2月份山东省发布通知，对安装ETC设备的氢能车辆免收高速费，到今年全国两会期间，氢能首次作为前沿新兴产业被写入《政府工作报告》，到中车长客自主研制出我国首列氢能源市域列车，再到北京、广州、山西、安徽、河南、河北、江苏…
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氢企为啥青睐赴港上市？
当前，我国氢能正处于规模化导入期，氢能生产成本较高、市场需求不足以及基础设施建设短缺等问题仍待解。受访人士认为，盈利压力下，氢能企业度过当下艰难的起步阶段并非易事，仍旧需要持续加大技术研发力度、提高设备效率、努力降低成本。与此同时，政府相关部门也需要进一步加强政策引导和市场培育力度。
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三中全会将给氢储能带来大机遇？
国家能源局局长章建华5月10日在《时事报告》发表的署名文章，可以视为做答——新能源将成为未来能源发展的主要方向，风电光伏仍是新能源发展的主体，储能和氢能是新能源发展的必要支撑，多元融合是新能源发展的重要趋势。
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政策加持 | 22省份布局氢能赛道，企业如何抢占氢能发展制高点？
党的十八大以来，习近平总书记亲自指导推动能源革命，强调“要科学规划建设新型能源体系，促进水风光氢天然气等多能互补发展”。这为我国氢能产业指明了方向，明确了氢能在新型能源体系里的独特价值。 我国氢能正处于规模化导入期，尽管全国各地陆续发布了上百份氢能相关规划和政策，但产业尚未形成统一有序的管理机制，关键技术和标准体系支撑较为薄弱，各界对于氢能的认知尚不全面。如…
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国内首个直吹冷却氢能发动机亮相
本次“北航氢动一号”搭载的试飞无人机为一款翼展3.5米的复合翼无人机，机身前端安装的就是直吹冷却氢能发动机。经过起飞、巡航、机动、降落等设定科目的考核，发动机燃料电池输出功率保持稳定，意味着首次飞行试验成功。
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建氢能枢纽城市，武汉有谱！
长江日报云端会客厅邀请武汉理工大学首席教授、武汉理工氢电创始人潘牧，深圳技术大学商学院副教授、东盟与东亚经济研究院研究员李谚斐做客直播间，分析和探讨氢能产业发展的现状和趋势。
